Kısa Cevap
P0159 kodu "O2 Sensörü Devresi Yavaş Tepki (Bank 2 Sensör 2)" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri yaşlanmış ve kirlenmiş arka oksijen sensörü, sensör önünde egzoz kaçağı olarak sıralanır.
P0159 Ne Anlama Gelir?
P0159, Bank 2 Sensör 2 (katalizör sonrası) oksijen sensörünün yavaş tepki verdiğini belirtir. ECU, test sırasında karışımı bilinçli olarak zengin ve fakir yaptığında arka sensörün bu değişime belirli bir süre içinde yanıt vermesini bekler; yanıt gecikirse kod kaydedilir.
Arka sensör normalde katalizörün dengelediği sakin bir sinyal üretir; ancak yakıt kesme (gaz bırakma) ve ani hızlanma gibi durumlarda sinyalin belirgin şekilde düşüp yükselmesi gerekir. Yaşlanan sensörün seramik elemanı kirlendikçe tepki süresi uzar. Sensör önündeki egzoz kaçakları ve yağ yakan motorlardan gelen birikintiler de bu süreci hızlandırır.
Kod genellikle sürüşte hissedilmez ve araç güvenle kullanılabilir. Ancak yavaş tepki veren bir sensör katalizör verim testini yanıltabilir; bazen sağlam bir katalizör için P0430 kaydedilmesine, bazen de gerçek bir katalizör sorununun gözden kaçmasına neden olur.
Bu yüzden P0430 ile birlikte P0159 görülüyorsa katalizör değiştirmeden önce mutlaka sensör değerlendirilmelidir; sensör çok daha düşük maliyetli bir parçadır.
Onarım maliyeti düşük-orta düzeydedir. Çoğu durumda tek çözüm sensör değişimidir; egzoz kaçağı varsa önce o giderilmelidir.
Teşhis sırasında Bank 1 arka sensörüyle karşılaştırma yapmak faydalıdır: iki sıra aynı yaşta ve benzer kullanımdaysa Bank 1 sensörünün tepki hızı, Bank 2 için iyi bir referans oluşturur. Belirgin fark, sensörün yorulduğunu doğrular.
P0159 ile birlikte P0430 görülüyorsa katalizörden önce arka sensörün yenilenmesi daha mantıklı bir teşhis sırasıdır.
Olası Nedenler
- Yaşlanmış ve kirlenmiş arka oksijen sensörü
- Sensör önünde egzoz kaçağı
- Yağ yakma veya katkı maddesi kaynaklı birikinti
- Sensör ısıtıcısının zayıf çalışması
- Soket ve kabloda yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Genellikle sürüş belirtisi olmaması
- P0430 ile birlikte görülme
- Katalizör monitörünün tamamlanmaması
Çözüm Önerileri
- Tespit cihazında B2S2 sinyali gaz bırakma ve ani hızlanma sırasında izlenir; sinyalin 0,1 V civarına inip 0,8 V üzerine çıkması ve bunu hızlı yapması beklenir.
- Varsa üreticinin O2 sensör test sonuçları (mod 6 verileri) incelenir.
- Sensör önündeki flanş, katalizör bağlantıları ve borularda kaçak aranır.
- Isıtıcı direnci ve besleme gerilimi kontrol edilir.
- Soket pinleri temizlenir ve kablo kontrol edilir.
- Sensör değiştirildikten sonra katalizör testinin tamamlanması için sürüş döngüsü yapılır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- P0159 ile P0430 birlikteyse katalizörü değiştirmeden önce sensörü değiştirip testi tekrarlayın.
- Sensör önündeki küçük bir kaçak bile dışarıdan oksijen emerek ölçümü bozar.