Kısa Cevap
P0735 kodu "5. Vites Yanlış Oran" anlamına gelir ve şanzıman sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti yüksektir; uzun yola çıkmadan servise gidilmelidir. En sık nedenleri 5. vites kavramasının veya bandının aşınması, düşük veya bozulmuş şanzıman yağı olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: şanzıman yağı seviyesi ve durumu kontrol edilir. Belirti olarak otoyolda yüksek motor devri, 4'ten 5'e geçişte kayma veya gecikme görülebilir.
P0735 Ne Anlama Gelir?
P0735, otomatik şanzımanda 5. vitesin yanlış oranda çalıştığını bildirir. Bu kod yalnızca beş veya daha fazla ileri vitesli otomatik şanzımanlarda görülür. TCM, 5. vites devredeyken giriş ve çıkış devirleri arasındaki oranın beklenen değerden belirgin şekilde saptığını tespit etmiştir.
Beşinci vites çoğu şanzımanda uzun yol için kullanılan ve motor devrini düşüren bir overdrive vitesidir. Bu vitesi sağlayan kavrama veya bandın aşınması, hidrolik basıncın yetersiz kalması ya da ilgili solenoidin doğru çalışmaması kaymaya yol açar. Bazı şanzımanlarda 5. vites için ayrı bir overdrive ünitesi bulunur ve bu ünitenin arızası da P0735’e neden olabilir.
Belirtiler arasında otoyolda devrin beklenenden yüksek olması, 4’ten 5’e geçişte kayma veya gecikme, şanzımanın 5. vitese hiç geçmemesi ve uzun yolda yakıt tüketiminin artması bulunur. Kayma devam ederse şanzıman yağı aşırı ısınabilir.
Teşhiste şanzıman yağı kontrol edilir ve canlı veride 5. viteste devir oranları incelenir. Solenoidler elektriksel olarak test edilir, hat basıncı ölçülür. Bazı şanzımanlarda bilinen valf gövdesi veya kavrama sorunları için üretici servis bültenleri bulunabilir; bu bültenler teşhiste yol gösterici olur.
Hafif vakalarda yağ ve filtre değişimiyle birlikte adaptasyon sıfırlaması belirtileri azaltabilir. Ancak kavrama aşınması ilerlemişse şanzıman revizyonu kaçınılmazdır.
Teşhis ipucu olarak 5. vites dışında tüm vitesler kusursuz çalışıyorsa sorun büyük olasılıkla 5. vitese özgü kavrama veya solenoiddedir; birden fazla vites oran kodu varsa ortak hidrolik sorun daha olasıdır.
Uzun yolda kullanılmaması önerilir. Maliyet nedene göre değişir; revizyon yüksek maliyetlidir.
Oran hesaplaması hız sensörlerine dayandığından, P0735 ile birlikte giriş veya çıkış hız sensörü kodu varsa önce sensör sorunu giderilmelidir.
Olası Nedenler
- 5. vites kavramasının veya bandının aşınması
- Düşük veya bozulmuş şanzıman yağı
- Hat basıncında düşüklük
- 5. vites solenoidi arızası
- Valf gövdesi sorunu
- Overdrive ünitesi arızası (bazı şanzımanlarda)
- Kavrama pistonu keçelerinde sertleşme
Belirtiler
- Otoyolda yüksek motor devri
- 4'ten 5'e geçişte kayma veya gecikme
- 5. vitese geçmeme
- Uzun yolda yakıt tüketiminde artış
- Şanzıman uyarı lambası
Çözüm Önerileri
- Şanzıman yağı seviyesi ve durumu kontrol edilir.
- Canlı veride 5. viteste devir oranları incelenir.
- 5. vitesle ilgili solenoidler elektriksel olarak test edilir.
- Hat basıncı ölçülür.
- Üretici servis bültenleri kontrol edilir.
- Gerekirse yağ değişimi, valf gövdesi onarımı veya revizyon yapılır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Kayan overdrive vitesiyle uzun yol yapmak şanzıman yağını aşırı ısıtabilir.
- Yağ değişiminde yalnızca üreticinin belirttiği şanzıman yağı kullanılmalıdır.