Standart
- ESP ve 6 hava yastığı
- Klima
- Radyo-CD ve MMI
- Elektrikli camlar
- 16" alaşım jant
Audi A3 8P
Nesil / kasa kodu: 8P (2003 – 2012)Audi A3 (8P); Golf 5/6 altyapısını premium iç mekânla sunan, 3 kapı, Sportback ve Cabriolet gövdeli, ikinci elde uygun fiyatlı bir premium kompakt seçenektir.
Hatchback / CabrioBenzin / Dizel2003 – 2012Klasik premium
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
102–160hp
En düşük tüketim
4,2lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
89.200TL
Ortalama parça maliyeti
11.250TL
Genel Bakış
İkinci nesil A3 (8P), 2003’te Golf 5 ile ortak PQ35 platformunda tanıtıldı; 2004’te 5 kapılı Sportback ve 2008’de Cabriolet eklendi. Singleframe ızgarayı taşıyan ilk Audi modellerinden biridir.
2008 makyajıyla LED gündüz farları, S tronic şanzıman ve TFSI motorlar yaygınlaştı; 2009’da common-rail 1.6 TDI geldi. Türkiye’de 1.6 benzinli, 1.4 TFSI ve 1.6/2.0 TDI versiyonları yaygındır.
Audi A3 8P motor seçeneklerinde triger zinciri (1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI) ve triger kayışı (1.6, 1.9 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI) kullanılır. Bu sayfada 7 motorun teknik değerleri, 18 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 29 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
7,6/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
54/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Audi A3 8P Alınır Mı?
Dikkatli Alınmalı
Verilere göre Audi A3 8P dikkatli alınması gereken bir araç; riskli sorunların giderildiğini belgeyle doğrulayın.
Artıları
- Yakıt tüketimi tarafında başarılı 9,5/10
- İkinci el değeri puanı yüksek 8,5/10
- En verimli motorda 4,2 lt/100 km ortalama tüketim
Eksileri
- Donanım puanı düşük 6/10
- Konfor puanı düşük 7/10
- 100.000 km bakım toplamı (89.200 TL) Otorik'teki araçların çoğundan yüksek
- Ortalama parça değişim maliyeti yüksek (11.250 TL)
- Yüksek riskli kronik sorun: Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2)
Hangi Motoru Seçmeli?
En dengeli seçenek 1.6 (102 hp, 7,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 TDI (4,2 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.8 TFSI (160 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.8 TFSI motorunda yüksek riskli Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.2 TFSI, 1.4 TFSI ve 1.6 TDI motorlarında (7 ileri S tronic ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Özellikle çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için iyi bir seçenek.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler ve bakım bütçesi sınırlı olanlar.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2) Yüksek riskKontrol edin: 1.000 km’de 0,5 litreyi aşan yağ eksilmesi, yağ seviyesi uyarısının sık yanması.
- DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) Yüksek riskBelirti: göstergede yanıp sönen vites uyarısı (PRNDS); belirli viteslerin takılmaması veya boşa düşme.
- Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI) Yüksek riskBelirti: soğuk çalıştırmada 2–3 saniyelik metalik şakırtı; motor arıza lambası ve eksantrik/krank senkron hata kodları.
- Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı (PD TDI) Yüksek riskBelirti: çekiş kaybı ve tekleme; yağ basıncı uyarısı (ani).
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Audi A3 8P mi A3 8V mi? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç160 hp150 hp−10 hp
- En düşük tüketim4,2 lt/100 km3,8 lt/100 km−0,4 lt/100 km
- Bagaj hacmi370 lt425 lt+55 lt
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.6 Benzin Önerilen | 102 hp | 7,2 lt |
| 1.2 TFSI Benzin Riskli sorun kaydı | 105 hp | 5,2 lt |
| 1.4 TFSI Benzin Riskli sorun kaydı | 125 hp | 6,0 lt |
| 1.8 TFSI Benzin Riskli sorun kaydı | 160 hp | 7,2 lt |
| 1.9 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 105 hp | 5,0 lt |
| 1.6 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 105 hp | 4,2 lt |
| 2.0 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 140 hp | 5,3 lt |
Donanım Paketleri
4 paketAudi A3 8P için 4 donanım seviyesi bulunuyor: Attraction, Ambition, Ambiente ve S line. Listenin başındaki Attraction (standart) paketi ESP ve 6 hava yastığı, klima ve radyo-CD ve MMI ile geliyor. Ambition (En Çok Tercih Edilen) ise spor koltuklar ve otomatik klima ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Donanım listeleri üretim dönemine göre farklılık gösterebilir; ikinci elde aracın gerçek donanımını şasi numarasıyla doğrulamak en sağlıklısıdır.
En Çok Tercih Edilen
- Spor koltuklar
- Otomatik klima
- Sis farları
- Deri direksiyon
- 17" alaşım jant
- Hız sabitleyici
- Park sensörleri
- Yağmur ve far sensörü
- Kol dayama
- 16" alaşım jant
En Dolu Paket
- S line tampon ve spor süspansiyon
- Alcantara-deri koltuklar
- Xenon plus farlar
- LED gündüz farları (makyajlı)
- 17"/18" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0700Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
- P0520Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Devresi
- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P0200Enjektör Devresi / Açık Devre
- P0715Giriş/Türbin Devir Sensörü 'A' Devresi
- P0521Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Menzil/Performans
Audi A3 8P Hakkında Sık Sorulan Sorular
A3 8P kasa kodu hangi yılları kapsar?
Audi A3 modelinin 8P kasa kodlu nesli 2003 – 2012 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.6, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 1.9 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: A3 8V (2012 – 2020), A3 8Y (2020 – Günümüz).
Audi A3 8P hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Audi A3 8P, 2003 – 2012 yılları arasında 1.6 (102 hp), 1.2 TFSI (105 hp), 1.4 TFSI (125 hp), 1.8 TFSI (160 hp), 1.9 TDI (105 hp), 1.6 TDI (105 hp), 2.0 TDI (140 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Audi A3 8P kronik sorunları nelerdir?
Audi A3 8P için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2); DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru); Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI); Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı (PD TDI). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Audi A3 8P yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,2 ile 7,2 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.6 TDI (4,2 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.6 (7,2 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Audi A3 8P triger kayışlı mı zincirli mi?
Audi A3 8P 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI motorlarda triger zinciri; 1.6, 1.9 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Audi A3 8P periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Audi A3 8P için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 7.600 TL, kapsamlı bakımlar 53.900 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Audi A3 8P alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Verilere göre Audi A3 8P dikkatli alınması gereken bir araç; riskli sorunların giderildiğini belgeyle doğrulayın. Otorik değerlendirmesi: Dikkatli Alınmalı (100 üzerinden 54). En dengeli seçenek 1.6 (102 hp, 7,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 TDI (4,2 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.8 TFSI (160 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.8 TFSI motorunda yüksek riskli Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.2 TFSI, 1.4 TFSI ve 1.6 TDI motorlarında (7 ileri S tronic ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın. Editör notu: 1.6 TDI’da EA189 güncellemesi sorgulanmalıdır.
Audi A3 8P nerede üretildi?
Audi A3 8P 2003 – 2012 yılları arasında Ingolstadt, Almanya tesislerinde üretildi.
Audi A3 8P bagaj hacmi ne kadar?
Audi A3 8P bagaj hacmi 370 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.100 litreye çıkar.
Audi A3 8P ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Audi A3 8P alırken şu noktaları kontrol edin: Aşırı Yağ Tüketimi ve Zincir Gergisi (1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2), DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru), Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI), Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı (PD TDI), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Audi A3 8P sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 7 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 18 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 29 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Audi Türkiye resmî sitesi audi.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
