Standart
- LED farlar
- 10" dijital gösterge
- 10" multimedya ve kablosuz CarPlay
- Şerit takip ve acil fren
- 16" alaşım jant
Peugeot 308 P5
Nesil / kasa kodu: P5 (2021 – Günümüz) Güncel NesilPeugeot 308 (P5); yeni aslan logosunu taşıyan ilk model olarak şık tasarımı, i-Connect Advanced multimedyası ve 1.2 PureTech / 1.5 BlueHDi EAT8 seçenekleriyle sınıfının en modern hatchback’lerinden biridir.
Hatchback / Station WagonBenzin / Dizel2021 – GünümüzYeni nesil i-Cockpit
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
130hp
En düşük tüketim
4,5lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
41.600TL
Ortalama parça maliyeti
6.000TL
Genel Bakış
Üçüncü nesil 308 (P5), 2021’de EMP2 V3 platformunda ve markanın yeni aslan başlı logosunu taşıyan ilk model olarak tanıtıldı. Uzayan dingil mesafesi ve alçalan gövdesiyle hem daha geniş hem daha dinamik bir görünüm kazandı.
Dijital i-Cockpit, i-Toggles dokunmatik kısayol tuşları ve 10″ i-Connect Advanced multimedya sunulur. Türkiye’de 1.2 PureTech 130 EAT8 ve 1.5 BlueHDi 130 EAT8 versiyonları satılmaktadır.
Peugeot 308 P5 motor seçeneklerinde triger kayışı (1.5 BlueHDi) ve yağ içi triger kayışı (1.2 PureTech) kullanılır. Bu sayfada 2 motorun teknik değerleri, 6 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 26 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
7,8/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
64/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Peugeot 308 P5 Alınır Mı?
Şartlı Önerilir
Peugeot 308 P5 alınabilir, fakat aşağıdaki riskli sorunlar nedeniyle ekspertiz ve servis kaydı kontrolü şart.
Artıları
- Yakıt tüketimi tarafında başarılı 9/10
- En verimli motorda 4,5 lt/100 km ortalama tüketim
- Ortalama parça değişim maliyeti uygun (6.000 TL)
Eksileri
- Performans puanı düşük 6,5/10
- Kritik riskli kronik sorun: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech)
- Kritik riskli kronik sorun: Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi)
- Yüksek riskli kronik sorun: Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech)
Hangi Motoru Seçmeli?
Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.5 BlueHDi (130 hp, 4,5 lt/100 km). 1.2 PureTech motorunda kritik riskli Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.5 BlueHDi motorunda kritik riskli Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) KritikBelirti: yağ basıncı uyarısı; fren pedalının sertleşmesi (vakum pompası süzgeci tıkanması).
- Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) KritikBelirti: belirti vermeden kopma riski; kayış kenarında lif ayrılması (kontrolde).
- Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech) Yüksek riskKontrol edin: 1.000 km’de 0,5 litreyi aşan yağ eksilmesi, egzozdan mavimsi duman.
- AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi) Orta riskBelirti: adBlue sistem arızası uyarısı; kalan km geri sayımı.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Peugeot 308 T9 mu 308 P5 mi? Nesilleri Karşılaştır
- En düşük tüketim3,6 lt/100 km4,5 lt/100 km+0,9 lt/100 km
- Bagaj hacmi420 lt412 lt−8 lt
- Uzunluk4.253 mm4.367 mm+114 mm
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech Benzin Kritik sorun kaydı | 130 hp | 5,5 lt |
| 1.5 BlueHDi Dizel Önerilen Kritik sorun kaydı | 130 hp | 4,5 lt |
Donanım Paketleri
3 paketPeugeot 308 P5, 3 donanım paketiyle sunuldu: Active Prime, Allure ve GT. Listenin başındaki Active Prime (standart) paketi LED farlar, 10" dijital gösterge ve 10" multimedya ve kablosuz CarPlay ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Allure paketinde i-Toggles dokunmatik kısayollar ve otomatik klima bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- i-Toggles dokunmatik kısayollar
- Otomatik klima
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş
- 17" alaşım jant
Sportif & En Dolu
- Matris LED farlar
- Alcantara-deri koltuklar
- 3D i-Cockpit
- Adaptif hız sabitleyici (stop&go)
- 18" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P0520Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Devresi
- P20EESCR NOx Katalizörü Verimi Eşik Değerin Altında (Bank 1)
- U0140Gövde Kontrol Modülü (BCM) ile İletişim Kaybı
- P0012'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Rötar (Bank 1)
- P0521Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Menzil/Performans
Peugeot 308 P5 Hakkında Sık Sorulan Sorular
308 P5 kasa kodu hangi yılları kapsar?
Peugeot 308 modelinin P5 kasa kodlu nesli 2021 yılından beri üretiliyor. Bu nesilde 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: 308 T9 (2013 – 2021).
Peugeot 308 P5 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Peugeot 308 P5, 2021 – Günümüz yılları arasında 1.2 PureTech (130 hp), 1.5 BlueHDi (130 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Peugeot 308 P5 kronik sorunları nelerdir?
Peugeot 308 P5 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech); Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi); Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech); AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Peugeot 308 P5 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,5 ile 5,5 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.5 BlueHDi (4,5 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.2 PureTech (5,5 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Peugeot 308 P5 triger kayışlı mı zincirli mi?
Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi motorlarda triger kayışı; 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Peugeot 308 P5 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Peugeot 308 P5 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.600 TL, kapsamlı bakımlar 37.600 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Peugeot 308 P5 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Peugeot 308 P5 alınabilir, fakat aşağıdaki riskli sorunlar nedeniyle ekspertiz ve servis kaydı kontrolü şart. Otorik değerlendirmesi: Şartlı Önerilir (100 üzerinden 64). Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.5 BlueHDi (130 hp, 4,5 lt/100 km). 1.2 PureTech motorunda kritik riskli Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.5 BlueHDi motorunda kritik riskli Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın. Editör notu: Her iki motorda da triger kayışı ve bakım geçmişi takip edilmelidir.
Peugeot 308 P5 nerede üretildi?
Peugeot 308 P5 2021 – Günümüz yılları arasında Mulhouse, Fransa tesislerinde üretildi.
Peugeot 308 P5 bagaj hacmi ne kadar?
Peugeot 308 P5 bagaj hacmi 412 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.323 litreye çıkar.
Peugeot 308 P5 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Peugeot 308 P5 alırken şu noktaları kontrol edin: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech), Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi), Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech), AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Peugeot 308 P5 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 2 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 6 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 26 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Peugeot Türkiye resmî sitesi peugeot.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
